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Corindone bianco 36# e 30# per la sabbiatura dei binari ferroviari

Corindone bianco 36# e 30# per la sabbiatura dei binari ferroviari
Il corindone bianco 36# e 30# sono granuli abrasivi ad alta purezza e durezza utilizzati per  la preparazione superficiale dei binari ferroviari. Sono ideali per rimuovere ruggine, calamina e contaminanti, creando al contempo un profilo superficiale perfetto per processi successivi come la saldatura o l’applicazione di rivestimenti anticorrosivi.

1. Spiegazione delle parole chiave

Corindone bianco (ossido di alluminio)

  • Composizione: Abrasivo sintetico ottenuto da ossido di alluminio fuso ad alta purezza. Si distingue dal corindone marrone per la sua maggiore purezza.
  • Proprietà principali:
    • Elevata durezza (9,0 sulla scala di Mohs): seconda solo al diamante e al carburo di silicio, garantisce un’eccellente capacità di taglio.
    • Elevata purezza e nitidezza: garantiscono una sabbiatura pulita e a bassa contaminazione, fondamentale per l’integrità della saldatura.
    • Buona tenacità: resiste alla frattura in caso di impatto, consentendo un potenziale riutilizzo con un sistema di riciclaggio.
    • Chimicamente inerte: non reagisce con la superficie dell’acciaio.

Grana: 30# e 36#

Si riferisce alla granulometria secondo gli standard internazionali (come FEPA). Il  simbolo “#” indica una grana grossa .
  • 30#:​ Una  grana più grossa . Rimuove molto rapidamente la ruggine più spessa e le scaglie di laminazione più spesse, creando un profilo superficiale più profondo (schema di ancoraggio).
  • 36#: grana  medio-grossa . Questa è probabilmente la  scelta più comune ed equilibrata per la sabbiatura delle rotaie. Offre un ottimo equilibrio tra elevata velocità di pulizia, profilo superficiale controllato ed efficiente utilizzo del materiale.

Sabbiatura (sabbiatura abrasiva)

Nella manutenzione ferroviaria, si tratta di un  processo di preparazione della superficie in cui particelle abrasive vengono proiettate ad alta velocità sulla superficie della rotaia per:
  • Pulizia: rimuovere tutta la ruggine, la vecchia vernice, l’olio e la calamina.
  • Profilo (schema di ancoraggio): crea una superficie microscopicamente ruvida che aumenta notevolmente l’adesione dei rivestimenti o la qualità delle saldature.
  • Peen:​ Imprime sollecitazioni compressive benefiche sulla superficie.

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